Оклейка автомобиля под такси

Оклейка такси

Такси – крайне популярный способ быстрого и комфортного передвижения. Однако основной задачей для водителей и контролирующих их служб является безопасность движения, в связи с чем первые проходят множество проверок соответствия, закреплённых законодательным стандартом. Соответствовать определённым правилам должны и автомобили, для которых установлены не только технические требования, но и стандарты внешнего вида.

Оклейка такси жёлтой плёнкой

Согласно закону №69 «О такси», действующему с 2011 года, все легковые автомобили, занимающие пассажирскими перевозками и сотрудничающие с лицензированными компаниями, должны обладать единым цветом кузова. Для московских служб такси таким цветом установлен жёлтый. Помимо этого, на крыше автомобиля должен быть установлен оранжевый фонарь.

Автовладельцы, желающие работать в такси, но имеющие автомобиль другого цвета, должны перекрасить либо оклеить его в требуемый. При отказе изменять цветовую гамму водитель не сможет получить лицензию, а при незаконном извозе получит штраф. Покраска или оклейка такси жёлтой плёнкой в Москве необходима и для таксомоторных компаний, и для водителей, работающих в частном порядке.

Преимущества оклейки авто под такси

Оклейка такси плёнкой является относительно новым, но уже успевшим зарекомендовать себя с лучшей стороны методом смены цвета. Это связано с существующими преимуществами оклеивания:

1. Доступная стоимость материала и работ. Цена оклейки автомобиля жёлтой плёнкой значительно ниже, чем окрашивание.
2. Высокая скорость выполнения. В среднем оклейка авто такси занимает 6-10 часов, тогда как при нанесении лакокрасочного покрытия потребуется несколько дней. Это связано с необходимостью предварительных манипуляций и просушки во втором случае.
3. Дополнительная защита кузова. Оклейка автомобиля для такси плёнкой обеспечивает ему защиту от перепадов температур, воздействия атмосферных осадков и небольших механических повреждений, например от отскакивающего при движении гравия и песка. Благодаря этому лакокрасочное покрытие менее подвержено коррозии и износу.
4. Быстрая реставрация. В случае повреждений частичная или полная переклейка занимает немного времени, в отличии от окрашивания. Стоимость же мелких восстановлений может быть в четыре раза ниже, чем при перекраске.
5. Лёгкость восстановления первоначального облика. Если автовладелец прекращает работу в такси, то он может быстро и без следов снять плёнку с кузова. Это также удобно в случае продажи, когда жёлтая краска выдаёт прошлое автомобиля, указывая на значительный износ, чем снижает вероятность покупки.
6. Продолжительный период эксплуатации. В среднем качественной оклейки авто жёлтой плёнкой хватает на 5-7 лет.
7. Удобство нанесения дополнительной атрибутики. Логотипы компаний и другие данные легко наносятся поверх плёнки.

Дополнительным преимуществом можно считать привилегии легального такси: возможность передвигаться по полосам, выделенным для общественного транспорта. Оклейка такси в Уфе или другом крупном городе позволит перемещаться намного быстрее.

Стоимость и варианты оклейки

Цена оклейки такси жёлтой плёнкой находится в пределах 10-25 тысяч, в зависимости от качества материала и процента покрытия. По закону жёлтым должно быть покрытие не менее 60% автомобиля, поэтому многие автовладельцы используют частичное оклеивание. Кроме снижения стоимости, это также позволяет сэкономить время на работы, поскольку плёнкой не покрываются дверные ручки, бампер и иные части машины, для оклейки которых требуется произвести демонтаж.

Для белых автомобилей возможен ещё один вариант: наклейка жёлтой полосы. Она должна обладать светоотражающей способностью, иметь ширину 15-25 см и располагаться по всей длине боковин кузова, находясь не ниже 10 см от нижних границ окон. Дополняется такая полоса шашечками, располагаемыми ниже, а также тёмно-серой полосой. Последняя должна размещаться на расстоянии 15-25 см от нижней чисти кузова, по всему периметру его боковых поверхностей и бамперов.

Процесс оклейки такси в жёлтый цвет

Работы по оклеиванию осуществляются следующим образом:

1. Приём автомобиля. Специалисты автосервиса проводят осмотр машины и составляют акт приёма, в котором фиксируют все существующие дефекты кузова. Документ подписывается обеими сторонами.
2. Подготовка к оклеиванию. Если автомобиль оклеивается полностью, то он разбирается. Все поверхности, которые необходимо покрыть, обрабатываются обезжиривающим составом, что необходимо для лучшего сцепления. На эти работы уходит около получаса.
3. Оклеивание. Производится отдельная оклейка всех элементов автомобиля. Работы осуществляются с полноценными загибами для равномерного покрытия.
4. Сборка автомобиля. После покрытия всех элементов кузова автомобиль собирается. Затем проверяется качество оклейки всех деталей, а также надёжность прилегания плёнки.
5. Выдача машины заказчику. После сборки автомобиля и проверки качества составляется акт завершённых работ, который вместе с машиной передаётся заказчику. Последний подписывает документ и оплачивает оклеивание.